Seguidores

domingo, 13 de enero de 2013

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Museo de la Automoción Roda Roda

Una visita al museo del automóvil Roda roda de Lleida en unas prácticas fotográficas con los compañeros del grupo • A. Amics de la foto de Lleida

Camion de Bomberos (Magirus-deutz)

Camion de Bomberos (Magirus-deutz)
Camion de Bomberos (Magirus-deutz)

La Magirus-Deutz que actualmente forma parte de grupo Iveco ha tenido desde 1903 hasta ahora distintas denominaciones fruto de fusiones y escisiones. La firma fue uno de los fabricantes más conocidos de camiones y de vehículos de lucha contra incendios en Alemania. La sociedad, que fue fundada por un oficial de bomberos alemán, construye desde 1916 camiones y autobuses. A partir de 1933 empieza a fabricar sus propios motores que desde el año 1943 serán Deutz refrigerados por aire. En 1951 aparecen las gamas de camiones de capó redondeado, característico de Magirus, que son equipados con motores de 4, 6 y 8 cilindros, los cuales llegarán a 12,6 litros en la versión más grande, aunque hubo un V10 de 15 litros en 1965. Estos serán las series Júpiter, Mercurio, Saturno…etc. En 1967 Magirus retoma la gama Eicher (camión de 3T). Posteriormente, en 1971, saca una cabina común con Volvo, Daf, y Saviem. Al mismo tiempo que la firma es comprada definitivamente por el grupo Klöckner-Humboldt-deutz (KHD). Desde entonces se unifican las características de concepción de los productos de las diferentes empresas. Las marcas Magirus-Deutz y después Iveco-Magirus serán llevadas por los vehículos más diversos, desde tractores de semi-remolque, volquetes basculantes, todoterreno y vehículos contra incendios. Aunque los grupos diesel refrigerados por aire van perdiendo la importancia que tenían antes. Hay que destacar que los motores han seguido siendo propiedad comercial de KH Deutz y son comprados a este fabricante por Iveco.

jueves, 10 de enero de 2013

Verderón común (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Verderón común   (Carduelis chloris)

Los verderones comunes se han adaptado tanto a la vida en zonas donde se hace sentir la presencia del hombre que es difícil encontrarlos lejos de ellas; especialmente en la época de cría permanecen más acantonados en jardines, malezas y huertas próximas a poblaciones. En algunos países europeos ha aumentado notablemente su número debido a la gran cantidad de alimento, sobre todo semillas y cacahuetes, que les proporcionan los amantes de las aves de jardín; los verderones se reúnen en ruidosos grupos para aprovechar este alimento. Son aves sociables en todo tiempo y tienden a criar en colonias de reducido número, utilizando arbustos adyacentes; normalmente tienen dos crías cada verano, y algunos incluso una tercera, de modo que no es raro encontrar aves jóvenes en el nido en fechas muy tardías. En invierno pueden abandonar la protección de los arbustos para alimentarse en rastrojos y eriales, con bandos de otros fringílidos y escribanos. Como corresponde a un pájaro tan sociable, el Verderón Común tiene un extenso vocabulario; sus gritos incluyen un nasal «suip», un grito como de canario y un largo grito de vuelo, mezclando en su canto cierto número de notas en un revoltijo gorjeante. Identificación: Verde oliváceo, con pico fuerte y claro; franja alar y laterales de la cola, amarillos; hembra más apagada. Nidificación: Ambos sexos construyen nido en forma de copa, de hierba, musgo y raicillas, con revestimiento de éstas, en arbusto, árbol o seto; pone, de abril a agosto, de 4 a 6 huevos blancos o azules claros con motas y rayas pardo rojizas; incubación, sólo por la hembra, unos 13 días; los pollos, cebados por ambos padres, vuelan tras 12 a 16 días; generalmente dos crías. Alimentación: Casi enteramente semillas, frutos silvestres y bayas. Hábitat: Parques y jardines.

miércoles, 9 de enero de 2013

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio
Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio
Una Mañana de Niebla y Frio
Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio

Una Mañana de Niebla y Frio
Una Mañana de Niebla y Frio

Hoy hacía una mañana de niebla y frio y mala luz para la fotografía de aves aquí queda la muestra.

domingo, 6 de enero de 2013

Recordando a un amigo

Yaco

Recordando a un amigo que ya no esta era cariñoso, juguetón y respetuoso lo echaremos en falta.

sábado, 5 de enero de 2013

Indignado e impotente

Indignado e impotente, así me siento
Aqui estaba el  Observatorio de AVES de RUFEA

Aqui estaba el  Observatorio de AVES de RUFEA

Aqui estaba el  Observatorio de AVES de RUFEA

Asi era el OBSERVATORIO de AVES RUFEA

Asi era el OBSERVATORIO de AVES RUFEA

Hoy me siento indignado, rabioso e impotente de ver desaparecer las cosas que con esfuerzos de mucha gente se construyeron para uso público. A causa del gamberrismo de gentes inadaptadas, mal educadas, y sin valores; de gente que tendría que estar en campos de trabajos forzados y sin embargo andan sueltos destrozando todo aquello que se les antoja

miércoles, 2 de enero de 2013

Feliz año 2012+1


Blanca Martínez _AMICSFOTO_LLEIDA De part del Miguel Montoro Peinado i meu un brindis per tots els afoteros de Lleida . Des de les terres on la natura es salvatge ! Bon any i xin xin